趋势券新华社记者杨欣摄

新华社重庆8月21日电题：降息会加“沪渝直达快线”助力长江“黄金水道”动能加快释放新华社记者李晓婷8月19日下午，降息会加伴随悠长的汽笛声，满载304个集装箱的民生轮船股份有限公司“民晶”号货轮缓缓驶离位于重庆两江新区的果园港。

自2019年5月“沪渝直达快线”试航以来，再多“民晶”号货轮已数十次执行“沪渝直达快线”任务。

民生轮船股份有限公司总调度室主任陈建望着这番景象，点债忍不住发出感慨：点债“经‘沪渝直达快线’，从果园港抵达上海港只需8天左右，航行时间比以往缩短至少三分之一，效率高多了！”长江连接起我国西南、华中、华东三大经济区，素有“黄金水道”之称，重庆、上海作为长江上游和下游沿线地区，一直以来两地口岸保持紧密联系，由上海口岸进出的集装箱长期占重庆港集装箱吞吐量的70%以上。

“黄金水道”虽便捷，美股但长期以来存在通闸时间长且不确定、美股转关手续繁杂等问题，沪渝间船舶航行时间一度长达30天，增加了外贸企业的时间和物流成本。

一江相连，趋势券却望江兴叹，如何突破区域阻隔、有效联动成为加快长江航运能力建设的题中之义。

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